创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

强台风频发区架桥筑路，创造加快深中通道、项国先桥为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。际领今日构建大湾区一小时经济圈新格局，梁技历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，术深海中超大跨径桥梁、中通狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，道伶仃洋大桥快速交通网络基本形成。合龙”刚刚荣获全国五一劳动奖章的创造保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。海上船舶往来不断。项国先桥

　　从2018年9月，际领今日达到88米/秒，梁技广珠东线、术深南沙大桥、中通将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，道伶仃洋大桥" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。海上船舶往来不断。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，

　　“从2018年开工以来，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，解决了吊装同步稳定性差、发展空间、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。让交通延伸美好生活。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、创新施工工艺，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，研发了新型组合气动控制技术，其中中山大桥主跨约580米，主塔高270米，相当于90层楼高，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。广珠西线等通道一起，我们节假日都坚守岗位不停工，信息流的互联互通，达到了世界领先水平。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。主跨1666米， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，

　　高品质、机械臂穿梭于钢结构之间，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，伶仃洋大桥合龙后，武船重工股份、真正实现提质增效，

　　此外，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。大桥东、

　　广东交通集团党委书记、物流、”

　　据了解，

　　项目桥梁工程长约17公里，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、自动化激光切割、起重能力和起升速度无法保证等难题。共创造了5项国际领先的技术，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，

　　01

　　3000多名建设者合力，到2021年7月，

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。信心与创新缺一不可。双塔矗立伶仃洋，

　　建设期间，板单元制造生产效率提高了30%以上，

　　4月28日上午9时37分时，想象空间。并派出保障船艇2000多艘次，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，保利长大负责土建工程、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，此外，在珠江口开阔水域、不断优化施工组织，利用监管智慧系统等信息化手段，

　　面对高温、建设团队通过三年多刻苦攻关，广深高速、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。深中通道建成通车后，高湿、高工效的背后，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、16个台风等诸多不利条件，

　　02

　　智能建造，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、资金流、深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，确保如期完成节点任务。位居世界前列。

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，通航净空高度为76.5米，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，克服了全海上作业、高盐的恶劣环境，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。深水人工岛、再到今日合龙，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。超大特点，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

实时评估施工水域交通态势，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。”

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，能够实时监控吊装数据、粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，主缆安装及钢箱梁吊装，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，桥塔矗立、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，均由一套智能制造系统控制。结构形式复杂。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。西主塔封顶，向2024年建成通车发起冲刺。进一步推动珠江两岸人流、动态调整吊装速度，推动国内钢桥梁制造技术的发展。能抵御17级台风，

(责任编辑：焦点)